skoda yeti 2.0 tdi 110km rozrząd
With the exception of the slightly scratch-sensitive plastic in the interior, our Yeti 2.0 TDI gives us limitless pleasure. An unexplained coolant leak after driving 11 km remained an isolated case. TDI engine with 000 hp suits from 170 to eight liters per 6,5 km. The workmanship is on par with the clutch thanks to the dual transmission.
Skoda Yeti 2016 rok!!!2016119 889 km1 968 cm3Diesel2016119 889 km1 968 cm3DieselPrzytok (Lubuskie)54 500 PLNSkoda tdi 4x4 101 tys km xenon led navi pdc opłacony z Niemiec2014101 285 km1 968 cm3Diesel2014101 285 km1 968 cm3DieselBydgoszcz (Kujawsko-pomorskie)51 900 PLNSkoda Yeti TSI 4x4 TSi 160KM/LPG/4X4/1WŁ/SALON PL/Dealer Renault Adamowscy2014159 000 km1 798 cm3Benzyna+LPG2014159 000 km1 798 cm3Benzyna+LPGStarogard Gdański (Pomorskie)Adamowscy Sp. z Autoryzowany Dealer Renault i Dacia62 900 PLNSkoda Yeti TDI DPF 4x2 ElegancePełny Serwis ASO!! Klimatronik Czujniki Parkowania2011239 000 km1 968 cm3Diesel2011239 000 km1 968 cm3DieselStargard Szczeciński (Zachodniopomorskie)Skoda TSI Outdoor , Salon Polska, Serwis ASO, Klimatronic, Parktronic2016154 613 km1 395 cm3Benzyna2016154 613 km1 395 cm3BenzynaŁódź (Łódzkie)Skoda Yeti TSI ActiveOKAZJA!!! Pierwszy właściciel - auto zadbane - regularnie 000 km1 390 cm3Benzyna2011286 000 km1 390 cm3BenzynaMiędzyrzecze (Śląskie)Skoda YetiLIFT 105KM EDITION NewMODEL 1wł ASO BDBstan!201590 000 km1 197 cm3Benzyna201590 000 km1 197 cm3BenzynaDębienko (Wielkopolskie)42 900 PLNSkoda TSI Adventure , Salon Polska, Serwis ASO, Klimatronic, Tempomat,2012151 373 km1 390 cm3Benzyna2012151 373 km1 390 cm3BenzynaZabrze (Śląskie)Skoda YetiKlimatronik•Terracotta Orange Metalik•Serwis ASO•Idealny Stan2012230 000 km1 197 cm3Benzyna2012230 000 km1 197 cm3BenzynaNowa Wieś Rzeczna (Pomorskie)Skoda 170KM, 4x4, 1 Właściciel, 5tyś Po Serwisie W ASO, Bezwypadkowy2012249 000 km1 998 cm3Diesel2012249 000 km1 998 cm3DieselRadom (Mazowieckie) AUTA Z GWARANCJĄ + Z POLSKIEGO SALONU + UCZCIWA ZAMIANA + ODKUPIMY Twoje AUTO = ZADZWOŃ LUB NAPISZ !52 222 PLNSkoda Yetipiękna skoda yeti2011337 000 km1 968 cm3Diesel2011337 000 km1 968 cm3DieselRadom (Mazowieckie)Skoda YetiUnikat Zobacz jaka Piękna Elegance 140km Bardzo zadbana Jak nówka2013180 000 km1 968 cm3Diesel2013180 000 km1 968 cm3DieselŁapino (Pomorskie)78 000 PLNSkoda YetiPisemna gwarancja 12 miesięcy2015147 500 km1 197 cm3Benzyna2015147 500 km1 197 cm3BenzynaKonin (Wielkopolskie)Skoda YetiGwarancja, Serwis2011189 000 km1 200 cm3Benzyna2011189 000 km1 200 cm3BenzynaSade Budy (Mazowieckie)16 400 PLNSkoda Yeti TSI Tsi 105 Ps Klima Serwis Aso PDC 6 Bieg Ładna Zadbana2012172 000 km1 197 cm3Benzyna2012172 000 km1 197 cm3BenzynaPuck (Pomorskie)21 900 PLNSkoda 105KM Alu, Turbo, Isofix, Poduszki, Komputer2012190 701 km1 197 cm3Benzyna2012190 701 km1 197 cm3BenzynaJanki (Mazowieckie)Skoda TSI, Salon Polska, Serwis ASO, Klimatronic, Parktronic201593 985 km1 390 cm3Benzyna201593 985 km1 390 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)Skoda Yeti TSI Ambition*Polski Salon*1 Właściciel*Bezwypadkowy*Climatronic*PDC*2011129 000 km1 197 cm3Benzyna2011129 000 km1 197 cm3BenzynaKrosno (Podkarpackie)25 990 PLN 43. Location: teesside. Model: Skoda Yeti 2.0 TDi Elegance 170bhp 2012. Posted 28 January, 2014. Hi. Been looking at what is available tuning wise for my 2010 110hp 2.0TDI 4x4 , come to the conclusion that the removal and reprogramming of the protected ECU could be a warranty problem as the car has 12mths on it and dont want issues if anythingSkoda Yeti I FL TDI 110 KMSkoda Yeti to średniej wielkości SUV, który trafił na europejskie rynki z początkiem maja 2009 roku. Auto powstało w oparciu o płytę podłogową II generacji Skody Octavii z napędem na cztery koła – niewielkie zmiany dotyczą jedynie konstrukcji 2013 roku nadwozie poddano liftingowi. Samochód zyskał nieco ostrzejsze kształty, zrezygnowano z charakterystycznych okrągłych przednich świateł przeciwmgłowych. Przy okazji wprowadzono podział na dwa warianty: miejską i uterenowioną (Outdoor). Obie odmiany różnią się detalami stylistycznymi oraz - w mniejszym stopniu - rozwiązaniami technicznymi. W drugim przypadku zmieniono sposób działania ESP dzięki czemu, auto całkiem nieźle radzi sobie w średnim terenie (strome zjazdy). Jak samochód spisuje się w codziennym użytkowaniu?Yeti to jeden z tych samochodów, którymi trzeba się przejechać. Stosunkowo wysokie nawozie sugeruje, że auto nie będzie mistrzem stateczności – nic bardziej mylnego. Charakterystyka zawieszenie do złudzenia przypomina Volkswagena Golfa – auto świetnie radzi sobie na krętych, wąskich drogach a – dzięki wysokiej pozycji za kierownicą, dużym lusterkom i niewielkiej średnicy zawracania dobrze czyje się też w miejskim tłoku. Na pochwałę zasługują zwłaszcza egzemplarze wyposażone w napęd 4x4. Układ wykorzystuje sprzęgło typu Haldex (4 generacji) – jest trwały, szybki i – co najważniejsze – nie powoduje dużego wzrostu apetytu na paliwo. Słowa uznania należą się też za projekt wnętrza. Mimo że rozstaw osi to zaledwie 2578 mm, pudełkowate nadwozie jest gwarancją przestronności. W środku, całkiem wygodnie, podróżować będą cztery dorosłe osoby. Do bagażnika pomieścić można 405 l bagażu – kufer jest ustawny i – co w autach klasy SUV należy do rzadkości – ma całkiem niski próg dobrego można też powiedzieć o ergonomii wnętrza. Niemal każdy, bez trudu, znajdzie dla siebie wygodną pozycję za kierownicą. Warto zainteresować się egzemplarzami wyposażonymi w ksenonowe reflektory, które Yeti sprawdzają się nadzwyczaj dobrze. Powody do narzekań dają jedynie drobiazgi typu sterowanie radia z kierownicy (przy manewrowaniu bardzo łatwo niechcący je ściszyć) czy pojawiające się w wielu egzemplarzach problemy z wygłuszeniem (piski i skrzypienie powodowane przez uszczelki drzwiowe).Podobnie, jak nowe Superby i Octavie również Yeti charakteryzują się stosunkowo niewielką utratą wartości, co biorąc pod uwagę liczne zalety, nie powinno raczej nikogo dziwić. Nie oznacza to jednak, że zakup SUVa z Mlada Boleslav nie jest obarczony żadnym ryzykiem. Haczyk ukryty jest w ofercie jednostek ciekawe za najbezpieczniejszy uznać można zakup Skody Yeti z silnikiem wysokoprężnym. Chociaż w ofercie występują dwie jednostki (1,6 l TDI i 2,0 l TDI) na rynku wtórnym zdecydowanie częściej spotkać można tę drugą. Na szczęście początkowe problemy z trwałością silników 2,0 l TDI (opuszczające się głowice, usterki rozrządu i pomp oleju) w większości udało się wyeliminować do 2008 roku, więc Yeti, który pojawił się na rynku rok później przeważnie nie sprawia swoim użytkownikom większych problemów. Oczywiście, jak to w przypadku nowoczesnych diesli bywa, z czasem można się spodziewać problemów z układem wtryskowym, turbodoładowaniem i dwumasowym kołem zamachowym, ale w przypadku nowoczesnych diesli to niemal standardowe „czynności obsługowe”. Z biegiem czasu nerwy nadszarpnąć może również filtr cząstek stałych, na szczęście oferta firm radzących sobie z tym problemem w przypadku silników Volkswagena (przeważnie poprzez usunięcie filtra) jest niezwykle zdwojoną ostrożnością powinniśmy natomiast podchodzić do egzemplarzy wyposażonych w silniki benzynowe. W tym przypadku najrozsądniejszym wyborem wydaje się zapożyczony z Audi motor 1,8 l z turbodoładowaniem o mocy 160 KM. Zapewnia autu świetne osiągi (do 100 km/h w nieco ponad 8 s) i – z reguły - nie jest trapiony częstymi usterkami. Wysokie nadwozie sprawia jednak, że apetyt na paliwo jest dość spory – średnio auto zużywa około 9-10 litrów benzyny na 100 km. Silnik ma jednak kilka słabych stron – często występują problemy z kompensatorami luzu zaworowego (klepanie zaworów). Czasami dochodzi też do uszkodzenia łańcucha, którym połączone są (zamontowane w głowicy) wałki rozrządu. Jeśli mechaniczne stukanie z „góry” silnika nie ustaje po rozgrzaniu oleju (objaw niesprawnych kompensatorów) – do wymiany nadaje się łańcuch i napinacz. Cechą tej jednostki napędowej jest też dość duży apetyt na ekonomicznego punktu widzenia lepszym wyborem wydaje się być jednostka o pojemności 1,4 l która – dzięki doładowaniu i bezpośredniemu wtryskowi paliwa – ma zdecydowanie mniejszy apetyt. Jeśli działa... Silnik, który (w wersji z podwójnym doładowaniem) kilkukrotnie zdobył prestiżowy tytuł „Silnika Roku” – to jednak z największych jakościowych wpadek Volkswagena ostatnich lat. Chociaż nie wszystkim egzemplarzom zdarzają się kosztowne usterki, lista tych ostatnich może być zastraszająco długa. Najwięcej narzekań dotyczy rozciągających się łachów rozrządu i notorycznie psujących się wariatorów odpowiadających za zmianę faz wyniku usterki, zwłaszcza na wolnych obrotach, charakterystyka pracy silnika zaczyna przypominać jednostkę wysokoprężną (charakterystyczne stukanie). Objawów nie można lekceważyć – przeskoczenie łańcucha skończy się uszkodzeniem głowicy silnika. By wydłużyć żywotność elementów rozrządu radzimy skrócić interwały wymiany oleju z 30 tys. km do 10 tys. km i stosować wyłącznie wysokiej klasy oleje stosowanie się do naszych zaleceń nie minimalizuje ryzyka wystąpienia innej przykrej awarii, która kończy się koniecznością remontu generalnego. Jednostki 1,4 l TSI cierpią bowiem na irytującą chorobę – pękające pierścieni i tłoków. Chociaż w jednostce o mocy 122 KM zdarza się to zdecydowanie rzadziej niż w wersjach o mocy 140 KM i 160 KM (których nie montowano Yeti), ryzyko wystąpienia takiej awarii i tak jest wysokie. Awaria występuje nagle i – najczęściej – objawia się spadkiem mocy i nierówną pracą. Jeśli pomiar kompresji wykazuje duże rozbieżności w ciśnieniu sprężania na poszczególnych cylindrach konieczny jest remont kapitalny. W pechowych egzemplarzach takie usterki zdarzały się już po 7-10 tys. km, a Volkswagen wymieniał silniki na gwarancji w tysiącach samochodów...Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2015-11-02
Opis produktuKod części: CT1134WP1Producent: CONTITECHIlość zębów 160Szerokość (mm) 30Ciężar (kg) 2,96OEM1). 654342). 654343). 557354). 557355). 557676). 557677). V563408). V563409). V5546510). V55465AUDIA3 (8P1) TDI TDI TDI 16V TDI 16V quattro TDI quattro TDI quattro 170KMA3 kabriolet TDI TDI 140KMA3 Sportback (8PA) TDI TDI TDI 16V TDI 16V quattro TDI quattro 170KMA4 (8K2, B8) TDI TDI TDI TDI TDI quattro TDi TDi quattro 170KMA4 Allroad (8KH, B8) TDI quattro TDI quattro TDI quattro TDI quattro 143KMA4 Avant (8K5, B8) TDI TDI TDi TDI TDI TDI quattro TDI quattro 143KMA5 (8T3) TDI TDI TDI quattro 170KMA5 kabriolet (8F7) TDI TDI 170KMA5 Sportback (8TA) TDI TDI TDI TDI TDI quattro 170KMA6 (4F2, C6) - TDI TDI TDI 170KMA6 Avant (4F5, C6) - TDI TDI TDI 170KMQ5 (8R) TDI quattro TDI quattro TDI quattro TDI quattro 136KMTT (8J3) TDI quattro 170KMTT Roadster (8J9) TDI quattro 170KMSEATEXEO (3R2) TDI TDI TDI 170KMEXEO ST (3R5) TDI TDI TDI 170KMTOLEDO III (5P2) - TDI 170KMSKODAOCTAVIA Combi (1Z5) TDI RS 170KMSUPERB (3T4) TDI TDI 4x4 170KMVWEOS (1F7, 1F8) TDI 16V 140KMGOLF PLUS (5M1, 521) TDI TDI TDI 16V 140KMGOLF V (1K1) TDI 136KMGOLF V Variant (1K5) TDI 16V 140KMGOLF VI (5K1) TDI TDI TDI TDI TDI 4motion 140KMGOLF VI Variant (AJ5) TDI 16V 140KMJETTA III (1K2) - TDI TDI 16V 140KMPASSAT (3C2) BlueTDI TDI TDI TDI TDI 16V TDI 16V 4motion TDI 4motion 170KMPASSAT CC BlueTDI TDI TDI TDI TDI4motion TDI 4motion 170KMPASSAT Variant (3C5) BlueTDI TDI TDI TDI TDI 16V TDI 16V 4motion TDI 4motion 170KMSCIROCCO (137) TDI TDI 170KMTIGUAN (5N ) TDI TDI 4motion TDI 4motion TDI 4motion 140KM
Allegro Smart! Rozrząd Yeti 2.0 Tdi na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Witam do sprzedania Skoda Yeti 2011 z silnikiem tdi o mocy 110KM z napędem 4x4, samochód w rewelacyjnym stanie technicznym jak i wizualnym autko od pierwszego właściciela bezwypadkowe przebieg to 117000 przy 100000 był wymieniony kompletny rozrząd, serdecznie zapraszamy na jazdę próbną i oględziny wartoWyposażenie - nawigacja gps- parktronic tył- multifunkcyjna kierownica- system off road- czujniki ciśnienia w oponach- tempomat- alu felgi- i wiele innychW cenie auta oferujemy gwarancje techniczną na okres 1 rokuGwarancja obejmuje taki elementy jak-silnik-manualna skrzynia biegów-automatyczna skrzynia biegów-bezstopniowa skrzynia biegów-zawieszenie-mechanizmy różnicowe-wały napędowe-obudowy-pasek rozrządu-car oc/ac-ochrona prawną-łańcuchy rozrządu-car Assistance europa wiecej informacji u sprzedawcy-zawieszenie pneumatyczne-zawieszenie komfortowe-turbosprężarka-przekładnia hydrokinetyczna-silnik hybrydowy-koło zamachowe dwumasowe-alternator-rozrusznik-układ chłodzenia-układ hamulcowy-komputer główny silnika-klimatyzacja1. PISEMNĄ GWARANCJĘ NA PRZEBIEG SAMOCHODU ZAPEWNIAJĄC JEGO 100% RZECZYWISTOŚĆ2. UDOSTĘPNIENIE SAMOCHODU ABY ZOSTAŁ SPRAWDZONY PRZED ZAKUPEM W WYBRANYM SERWISIE BĄDŹ WARSZTACIE W CELU SZCZEGÓŁOWEJ OCENY TECHNICZNEJ3. JAZDĘ TESTOWĄ4. PRZYGOTOWANIE WSZELKICH DOKUMENTÓW NIEZBĘDNYCH DO REJESTRACJI SAMOCHODU5. ZWOLNIENIE Z OPŁATY SKARBOWEJ DZIĘKI FAKTURZE VAT/MARŻA WYSTAWIANEJ PRZEZ NAS BĄDŹ FAKTURY 23%6. W CENIE AUTA DOKŁADAMY ROCZNĄ GWARANCJĘ TECHNICZNĄ ZWIĄZANĄ Z EKSPLUATACJĄ LUB ZESTAW GPS MONITORUJĄCE CAŁE AUTO7. DLA OSÓB Z TRÓJMIASTA KTÓRE KUPIĄ U NAS SAMOCHÓD MOŻLIWOŚĆ KORZYSTANIA Z PROFESJONALNEJ USŁUGI SPA DLA AUTA W ATRAKCYJNEJ CENIE8. MOŻLIWOŚĆ ZAMIANY CZY TEŻ ZOSTAWIENIA SWOJEGO SAMOCHODU W ROZLICZENIU, BĄDŹ WSTAWIENIA W KOMIS9. POMOC W ZNALEZIENIU ODPOWIEDNIEGO SYSTEMU KREDYTOWANIA10. SAMOCHODY Z NASZEJ OFERTY TYLKO Z PEWNYCH I SPRAWDZONYCH WCZEŚNIEJ ŹRÓDEŁ11. POMOC PRZY DALSZEJ EKSPLOATACJI AUTA W FORMIE DORADZTWA CZY TEŻ UDOSTĘPNIENIA NASZYCH RABATÓW NA WSZYSTKIE CZESCI 30- 40 %PŁYNY ITPNiniejsza oferta handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksy Cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych. Informacje umieszczone na stronie internetowej służą jedynie celom Komis OSOWAul. Sopocka 19a GdanskGodziny otwarcia:Poniedziałek-Piątek: 9-18Sobota-Niedziela: 9-16Tel: Krzysztof 504 092555 Biuro 583 220304 Ola. 501 740 .743 The Skoda Yeti Experience 2.0 TDI CR 110HP has a Inline 4, Diesel engine with 1968 cm3 / 120.1 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a Skoda Yeti Experience 2.0 TDI CR 110HP have? The Skoda Yeti Experience 2.0 TDI CR 110HP has 110 PS / 109 bhp / 81 kW. What is the top speed of a Skoda Yeti Experience 2.0 TDI CR 110HP? The Skoda YetiSkoda Yeti TDI DPF 2012 165 001 km Diesel SUV 18:21, 24 lipca 2022 ID: 6099874535 18:21, 24 lipca 2022 ID: 6099874535 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Rok produkcji 2012 Przebieg 165 001 km Pojemność skokowa 1 968 cm3 Rodzaj paliwa Moc 110 KM Skrzynia biegów Spalanie W Mieście 6 l/100km Uszkodzony Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB Ekran dotykowy Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Tapicerka materiałowa Klimatyzacja dla pasażerów z tyłu Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Regul. elektr. podparcia lędźwiowego - kierowca Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Czujnik deszczu Podgrzewana przednia szyba Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Kontrola trakcji Dynamiczne światła doświetlające zakręty Czujnik zmierzchu Światła do jazdy dziennej Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 17 Opony letnie Opony runflat Bezpieczeństwo ABS ESP Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Witam , mam do sprzedania ładną w bogatej wersji Skode , kupioną od pierwszego wł. Z Niemiec ponad rok temu posiadam pełną dok. Ks itd… do auta posiadam jeszcze kpl. Kół zimowych w bdb stanie tylko dwa sezony , dwa kluczyki scyzoryki , auto stoi na 17” alusach z oponami także w bdb stanie 2016 tył i 2018 przód , odrazu po sprowadzeniu wymieniłem kpl. Rozrząd , filtry , olej , zrobione dopiero 10000km ale z racji ze olej był rok temu jest także wymieniony drugi raz , silnik nie myty-zakurzony widać na fotkach nikt od roku tam nie zaglądał bo nie było potrzeby , bardzo ekonomiczny spalanie w trasie miedzy 5-5,5l na 100km , w mieście 6,5-6,8 Wyposażenie : - Climatronic - 4 x elek szyby - tempomat - wsp. Kier - światła dzienne - doświetlanie skrętu - radio org Bolero Mp3 SD card USB - grzane fotele - podłokietnik - tylna kanapa dzielona na 3 części środek ze stolikiem - relingi OC I PRZEGLĄD do lipiec 2023 Więcej info udzielę telefonicznie… Informacje o dealerze sVa Osoba prywatna Bardzo sprawnie odpowiada Sprzedający na OTOMOTO od 2016 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Września, wrzesiński, Wielkopolskie Skoda Yeti TDI DPF 2012 165 001 km Diesel SUV sVa Osoba prywatna Bardzo sprawnie odpowiada Sprzedający na OTOMOTO od 2016 Września, wrzesiński, Wielkopolskie
Model: 2015 Skoda Superb SE L Exec 150 4x4 Estate. Posted 23 March, 2016. Blanking off is easy. Although the EGR valve is hidden down the back of the engine, the outlet comes through the cylinder head and out the front. So you just need to insert a blanking plate where I've circled below.